总院参与设计的国家级国际航空枢纽天府国际机场“太阳神鸟”雏型初显

本网讯  日前，总院参与设计的成都天府国际机场正如火如荼进行主体结构施工，机场大厅的两个流水段主体结构已率先封顶，预计到年底，主体结构有望实现封顶，太阳神鸟雏形初显。

项目简介

成都新机场——天府国际机场位于简阳芦葭镇附近，机场一期工程新建“两纵一横”三条跑道，远期工程将建设6条跑道，航站楼总面积126万平方米，一期工程计划2019年基本建成，2020年投入使用。天府国际机场的航站楼构型取意具有成都特色的太阳神鸟，航站区内四座单元式航站楼犹如四只驮日飞翔的神鸟，寓意着古蜀文明在成都这片神奇土地上历经三千余年的延续、传承和生长，寓意着成都天府国际机场以独有自信高昂的姿态面向世界腾飞。

作为投资超700亿元的“超级工程”成都新机场，建成后它将使成都成为继北京、上海之后国内第三座拥有双机场的城市。

建设一览

2016年4月，总院中标承接天府国际机场工作区市政设计项目，设计内容包括新机场工作区范围内的市政道路及配套工程（含道路、桥梁、隧道、给排水、电力通道、交安、照明等）、污水处理厂工程、给水厂工程、再生水利用系统、排洪通道工程、综合管廊工程、风景园林工程、停车场等市政基础设施。

2017年9月，据飞行员Chester的供图可以清晰看到天府国际机场的大致风貌。照片中出现的“两纵一横”即是成都天府国际机场的跑道。

据日前获取的最新消息，天府国际机场T1航站楼已初具规模，桩基已完成，土石方工程完成157万方，防水工程完成3万平米，钢柱预埋175根，钢筋用量达2.1万吨，混凝土浇筑11.78万方，农民工高峰期达2700余人。预计到年底，主体结构有望实现封顶，太阳神鸟雏形初显。

机场特点

天府国际机场定位为国家级国际航空枢纽 、丝绸之路经济带中等级最高的航空港，将负责成都出港的全部国际航线，建成为“国际一流、国内领先”的人文、智慧、绿色机场。

1.人文机场

天府国际机场不再仅是传统意义上的交通基础设施，更是一个开放的城市空间，赋予其城市综合体功能。以后，市民平时休闲也可以到机场附近畅玩。

2.智慧机场

   为保障建设的精准度，天府国际机场建设过程中采用了很多先进的科技手段，天府国际机场是国内第一个在建设过程中全面采用BIM技术通过数字建模建设的机场。机场规划设计通关流程时，对标新加坡樟宜机场，采用大数据物联网、人脸识别等技术，提高旅客通关和行李自助托运等方面的便捷性。天府国际机场建设中仿真模拟机场航站楼、综合交通中心和进离场的所有道路，找出可能的堵点。通过模拟，为航站楼的乘客进离场节省10到15分钟左右。